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Economy oder Business - oder was Du hast, will ich auch haben |
Wir schreiben den 12. Februar 2008 und ich sitze in meinem Büro - in meinem neuen Büro - nicht mehr in der schönen Bel-Etage im Erkerzimmer, sondern auf der Breitseite - immerhin noch immer mit Blick auf die Bahnhofstrasse.
Ich spiele Reisebüro und das für die ganze Abteilung. Ich wäre ja nur meinem Chef, dem Anwalt zugeteilt, aber nun muss ich die Buchungen für alle Chnuschtis der obersten Liga auch noch übernehmen. Hotelbuchungen, Flugbuchungen und Transfers mit Taxi oder Limousine. Und ganz schlimm - ein paar vom mittleren Management lassen, bis Lulu aus den Ferien zurück ist, auch durch mich buchen.
Was lerne ich dabei? Höchst interessant, dass Männer eben zu kleinen Jungs werden, wenn es um ihre Flüge und ihre Transfers geht. Es könnte eigentlich jedem egal sein, mit welcher Airline und in welcher Klasse er reist, aber scheinbar, ist es ein echtes Politikum hier drin, wer in welcher Klasse fliegen darf.
Ich bekomme soeben von einem erbosten - dem mittleren Kader zugehörenden - Typen ein E-mail. Er sitzt im Flugzeug nach Shanghai und sitzt in der Eco - laut banking policy ist das sein Flug-Status - sowohl in In- wie auch Ausland. Er schreibt: "wie kommt es, Samantha, dass alle andern aus der Firma in der Business fliegen, und ich in der Economie - können Sie mir das erklären?". Ich schreibe zurück:"Gibts an Board nix Gescheites zum Futtern, dass Sie mich mit solch eine Lapalie belästigen, ausserdem heiss ich Frau Bühler, wir haben noch keine Säue zusammen gehütet". Er schreibt erbost zurück:"Ich verlange Aufklärung via Reisebüro, warum mein Status Economy ist und bei den andern Business". Ein einziger Anruf bei der Reisebürotante ist klärend: Der Typ ist Economy und wird Economy bleiben, ausser er rutscht 2 Karriere Etagen höher. Ein nächstes E-mail mit folgendem Inhalt.:"Das lass ich nicht gelten. Dass soll der Chef ein Bestätigungsformular ausfüllen und unterschreiben, dass ich auf dem Rückweg in der Business fliege". Ich als Antwort: "Ihr direkter Chef, Herr XX ist nicht befugt diesen Wisch zu unterschreiben, nur dessen Chef, Herr ZZ ist zeichnungsberechtigt".
Es kommt kein E-mail mehr zurück aus dem Flugzeug. Entweder hat besagte Airline hübsche Schwedinnen als Flight Attendants eingestellt und die haben ihn abgelenkt oder er schreckt davor zurück, die Erlaubnis für einen Business Class Flight beim Chef des Chefs zu beantragen. Wie auch immer - erstmal ist Ruhe.
Jungs und ihre Autos. Jungs und ihre Flugzeuge.
Samantha - aus dem Logbuch einer Assistentin.
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